Diciassette anni tutta la vita. Solo così si può resistere alle convenzioni del sistema. L’anagrafe non c’entra, anche se poi un giro di roulette – nel 1952 – dice 17 impair noir. Davvero qualcuno pensa che è il numero più giocato per caso? È l’età di Alain Delon, volontario di Marina, francese tra i francesi difensori poi di Saigon. Disciplina e idiosincrasia alle regole, senso dell’onore e pugni in faccia all’ipocrisia, rispetto della bandiera e dell’avversario. Una vita che non basta una vita. Di mille lavori forzati e trovati, di troppi amori, di etichette strappate a cerotto, di spazi protetti e invasioni di campo. Una vita di passioni. Le più intense le affidiamo al vento che non è per me di raccontare e non saprei farlo. Cerco la sponda dolce delle emozioni intense, dell’adrenalina dei cavalli, della boxe, delle automobili.
Il più vincente dei suoi, Alain in tribuna con Mireille per la vittoria del Gran Premio d’Europa a San Siro in una domenica di febbraio di cinquanta anni fa. La stessa pista, dieci anni dopo, della sfida anomala tra Lanson e Francesco Moser, recordman dell’ora. Brighenti sbaglia partenza e rompe in dirittura, Moser riscatta il ciclismo che – protagonista sempre Delon con i suoi cavalli – aveva perso analoga corsa tra il gioiello Fakir di Vivier, secondo all’Amerique ‘78 ed il corridore Freddy Amiens, due volte campione del mondo su strada, teatro l’ippodromo di Amiens, gremito all’inverosimile.
Personale e professionale, Alain organizza tre incontri di cartello, tutti vincenti per l’argentino. Con Mantequilla Napoles, con Rodrigo Valdez e soprattutto – scolpito nella memoria di tanti, io tra questi – con JC Bouttier. Combattimento memorabile, il francese che ribatte colpo su colpo per cedere solo nelle ultime tre riprese nello scenario superbo del Roland Garros. “Carlos, fratello mio” sono le prime parole quando lo incontra in carcere.
Sul bavero della sua giacca c’è una spilla regalo dell’ingegnere, non riesce mai a pensare qualcosa di cui è più orgoglioso. Con la Ferrari 250 GT SWB California, anno 1957, uno dei 52 esemplari firmati Scaglietti, Alain scarrozza Jane Fonda, Shirley MacLaine tra Côte d’Azur e California per un paio di anni. Battuta all’asta per 16.3 milioni di euro, cifra record, esaltata dal bizzarro ritrovamento dell’autovettura nel garage di una fattoria sotto una pila di libri. Con la Ferrari Testarossa, immatricolata nel 1989 e venduta dopo solo 19.000 km percorsi perché “come un dipinto di Caravaggio, lo osservi, ti racconta, ti porta via”.
Di personaggi veri e virtuali una saga. Vita vissuta sul filo bello del rasoio. A Douchy, buen retiro di campagna due ore da Parigi, trovi ancora le scuderie, il garage ed il ricordo del ring di Jean Claude per allenarsi indisturbato.
Douchy ultima oasi Valle della Loira, la cappella dell’eterno riposo di un uomo libero e ribelle.
1954. Per la prima volta si corre in Brasile il Giro dell’Atlantico, una delle più incredibili corse ciclistiche al mondo. Una corsa dimenticata, ma forse sarebbe meglio dire praticamente sconosciuta.
A 4.300 metri ci arrivi tra scherzi e battute. Possibile poi che quando salti fuori, mentre fai diventare il tuo corpo una deriva inclinata per scendere in tecnica Atmo, ti venga in mente proprio il Paradosso di Zenone?
“Non mettere in movimento l’anima senza il corpo, né il
Estate 1974. Un altro mondo, sicuramente un altro calcio. La Germania Ovest ospita la Coppa del Mondo e il 22 giugno, ad Amburgo, in campo si parla solo tedesco. La Germania Est non ha una grande storia calcistica, ma la sua storia la scrive proprio quel giorno. Protagonista assoluto Jürgen Sparwasser.
Cominciai ad appassionarmi e conseguentemente ad impegnarmi nelle attività sportive
Ex comandante della Stazione Spaziale Internazionale, Sunita Lyn Williams è un’astronauta e un’atleta, famosa per aver completato un triathlon nello spazio. Bloccata da giugno 2024 sulla Stazione, Sunita lascia ancora tutti con il fiato sospeso e il naso all’insù.
